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serge26
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 Posted: Thu 9 Apr - 13:29 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Petit historique...
Cette golf est ma voiture de jeunesse celle avec laquelle j'ai multiplié les sorties en boite depuis l'obtention de mon permis en 1988, j'ai sillonné la France de la Fac de Limoges à celle de Perpignan en passant par celle de Clermont-Ferrand pour échouer dans la Drôme.
Je l'avais abandonnée dans une grange puis dans un garage de particulier pendant presque 10 ans.
La remise en route eu lieu en Avril 2007, pas mal de travaux furent fait par un professionnel ainsi qu'une rénovation moteur complète avec compatibilité SP95. En effet avant son immobilisation les segmentations étaient mortes.
Depuis je roule régulièrement avec, cheveux au vent l'été c'est très agréable.
Par rapport à la série d'origine j'ai des jantes alu avec une monte en 175 ainsi qu'un volant en bois et pommeau de vitesse en bois. Les manomètres VDO sont également rajoutés car dévolus normalement a la motorisation GLi.
A suivre...
Serge
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l'homme est un loup pour l'homme. (Hobbs)
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:30 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Voici comment s'est passée la remise en route de ma voiture d'étudiant.
A l'origine en 1988, lors de son achat elle était comme ça
Après 9 ans et demi d'immobilisation...
couche de poussière, calandre à changer et optiques à revoir.
badge d'identification à retrouver, serrure abimée à changer.
Redonner un brillant aux jantes, changer les pneus rincés à plat en 185
Intérieur moisi à rénover, siège avant conducteur abimé, troué, 2 rétroviseurs étoilés à changer.
Profiter du pré montage des portes manomètres pour y placer des VDO
Kilométrage d'origine 158410 km.
Moteur à revoir
Capote à réparer et rénover.
Par ailleurs la caisse et les longerons sont très sains pas de rouille y'a pas c'est germanique rien a voir avec Renault qui a l'époque rouillais rien qu'à les regarder!!! :D
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:31 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Après passage chez le spécialiste,
Moteur refait (pompe à eau, segmentation...), silencieux arrière à peu prés tous les roulements (point faible des golfs).
Nettoyage par mes soins, diverses rénovations plastiques, changement de rétroviseurs blancs trouvés sur un forum car en noir ils ne se font plus chez VW, remplacement badges, changement calandre, montage de pneus en 175 aux normes.
Voici le résultat à l'été 2007
A suivre...
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:32 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Elle avait déjà une autre gueule!
Je l'ai reimmatriculée en plaques noires :ange:
Mais il y avait encore des paufinages à faire...
J'ai fait rustiner la capote mais depuis je profites à fonds de ma belle la preuve en image.
A suivre...
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:33 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Les dernières modifications en date,
J'ai de nouveau rénové la capote, changé les deux pare chocs par des neufs et du coups collé des bandes de chrome sur ces derniers. J'ai également changé le bouton des phares car le potentiomètre avait tendance à déconner et pour l'esthétique de nouveaux tapis de sol wolfsburg édition et non visible sur les photos des housses de siège dans les tons gris d'origine.
Il reste encore pas mal à faire.
Changer la sellerie, raccorder mes manomètres j'ai déjà les sondes température et pression d'huile...
A suivre.
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:35 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Pendant ces vacances de noel j'ai trouvé une nouvelle calandre pour ma VW.
Trop bon!
Voila c'est fait la calandre est changée, ça fait nettement mieux en plus les longues portées sont plus propres que mes anciennes.
Quelques photos pour en profiter...
Avant
Pendant
Après
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:36 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Bonne nouvelle 
La golf à brillamment passée le contrôle technique hier matin, malgré une surprise de dernière minute avec mon contacteur de marche arrière qui déconne ce qui fait que les feux de recul restent allumés en permanence, il faut jouer avec le levier de vitesse et cela s'arrête.
Pour la corrosion sur le train arrière rien de méchant c'est juste un début de rouille très superficiel, le contrôleur me l'a montré sous le pont, je ferais un petit traitement préventif au "rustol".
Voilà de bonnes nouvelles pour une grand-mère de 27 ans qui a quand même passée 9 ans dans une grange!
Y a pas à dire les allemandes de l'époque c'était autre chose niveau corrosion!
Bientôt les beaux jours je vais pouvoir décapoter déjà lundi je me suis fait un petit plaisir :sol:
A suivre...
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serge26
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| Posted: Thu 9 Apr - 13:38 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Pour terminer...
Dans le cadre d'une webTV que j'ai créé sur le thème des années 80, j'ai fait un reportage sur la golf, façon Turbo!
J'ai plaisir à vous le faire partager.
A+
Serge
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leader.75
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| Posted: Fri 10 Apr - 23:45 Post subject: rep |
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Pas mal du tout
Tu vas faire la pige à Turbo !!!
En tout cas chapeau !
Une petite question.
Tu dis avoir rénové la capote de ta golf.
Tu peux me dire avec quoi?
J'ai la mienne totallement HS sur mon cab.
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Elle est à la fois plus belle,
plus grande que la vôtre,
elle tire comme une bête,
crache même des flammes.
Si vous ne me croyez pas !!!
demandez à ma Femme...
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serge26
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| Posted: Sat 11 Apr - 07:43 Post subject: La golf cabriolet GL de Serge26 |
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Avec un produit de Belgom "rénovateur capote" il y en a en incolore et en noir, moi j'ai pris le noir.
C'est un produit liquide que tu badigeonne avec un pinceau plat sur toute la surface.
Cela reteinte légèrement mais surtout assouplies ta capote pour éviter toute craquelure.
Voilà à toi de jouer.
Serge
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leader.75
Administrateur
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Joined: 17 Feb 2009
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| Posted: Sat 11 Apr - 16:29 Post subject: rep |
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bonjour à toi.
Merci pour l'astuce, mais pour moi je crois que cela ne siffira pas.
Ma capote est en lambaux...
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